Segue abaixo algumas fotos retiradas do site "original" da chery, diretamente da china, somente para comprovar que o A1 é o mesmo do nosso querido face.
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
Manual Original do veiculo
Boa Tarde Galera,
Como todos sabem , o chery face é chinês, ou seja é vendido em outros lugares e como em muitas revistas especializadas já informaram, o nome dele lá fora é Chery A1. O que ninguém diz abertamente é que há diferenças entre os carros vendidos lá fora e os que foram importados pra cá. Uma delas é a possibilidade de se colocar um DVD player no lugar do radio(isso é uma duvida que passei pra chery brasil).
Mas como o titulo diz, vai ai o link do manual em inglês do A1. Quem entende um pouco de inglês já deve ter percebido que a tradução não foi das melhores, logo estou disponibilizando o manual original e o link do hotsite do Face lá fora(inclusive ele tem o interior do veiculo em 360 º e com o DVD....).. Coisas assim só aqui,.....
Link Manual: http://www.cheryinternational.com/themes/zen/zen_classic/download/manuals/A1_Manual.pdf
Link Hotsite: http://www.cheryinternational.com/vsroom/index_en.html#home/vehicles/a1/a1-inte
Como todos sabem , o chery face é chinês, ou seja é vendido em outros lugares e como em muitas revistas especializadas já informaram, o nome dele lá fora é Chery A1. O que ninguém diz abertamente é que há diferenças entre os carros vendidos lá fora e os que foram importados pra cá. Uma delas é a possibilidade de se colocar um DVD player no lugar do radio(isso é uma duvida que passei pra chery brasil).
Mas como o titulo diz, vai ai o link do manual em inglês do A1. Quem entende um pouco de inglês já deve ter percebido que a tradução não foi das melhores, logo estou disponibilizando o manual original e o link do hotsite do Face lá fora(inclusive ele tem o interior do veiculo em 360 º e com o DVD....).. Coisas assim só aqui,.....
Link Manual: http://www.cheryinternational.com/themes/zen/zen_classic/download/manuals/A1_Manual.pdf
Link Hotsite: http://www.cheryinternational.com/vsroom/index_en.html#home/vehicles/a1/a1-inte
segunda-feira, 3 de janeiro de 2011
Chama atenção
Bom,
Hoje passei por algo inusitado.... Estava parado em balneário, com algumas máquinas possantes ao meu lado, mas por incrivel que pareça, foi o meu chery que chamou atenção... Várias pessoas comentavam, que carro é este, é chines? Não parece... .. isso me encheu de orgulho, mas este posto vai ser só pra encher o ego.
Em Breve espero estar recebendo comentários de outros proprietários ....
Hoje passei por algo inusitado.... Estava parado em balneário, com algumas máquinas possantes ao meu lado, mas por incrivel que pareça, foi o meu chery que chamou atenção... Várias pessoas comentavam, que carro é este, é chines? Não parece... .. isso me encheu de orgulho, mas este posto vai ser só pra encher o ego.
Em Breve espero estar recebendo comentários de outros proprietários ....
domingo, 2 de janeiro de 2011
Primeira Viagem
Bom dia,
Logo que retirei o carro, já peguei estrada.... 1000km antes de fechar 72hrs com o carro... Pensei, se for para dar problema que ocorra logo.
Segundo o manual do carro, indica que não se deve ultrapassar os 100km/h antes de completar os 1000km. Aceitando isso, apesar de achar que é bobagem peguei a estrada. Já ao pegar a BR101, verifiquei que o carro me foi entregue sem geometria e balanceamento, mais erro da concessionária do que da marca, mas continuei a viagem assim mesmo. Ao utilizar o arcondicionado, ficou um barulho na ventoinha como se estivesse roçando em algo ou então fora do eixo, até apresentou em algumas ocasiões um cheiro de queimado. Liguei para a consecionária só para titulo de informação, e disseram que não tinha problema que na segunda poderia ver(era final de semana).
No retorno da viagem, ao pegar chuva, o limpador fazia um barulho que era irritante, como se o vidro estivesse seco. deixei acumular agua, mas o ruido permaneceu... acabei por utilizar assim mesmo o limpador.
Fora estes dois problemas, temos algumas coisas que ai sim, são problemas do carro:
Logo que retirei o carro, já peguei estrada.... 1000km antes de fechar 72hrs com o carro... Pensei, se for para dar problema que ocorra logo.
Segundo o manual do carro, indica que não se deve ultrapassar os 100km/h antes de completar os 1000km. Aceitando isso, apesar de achar que é bobagem peguei a estrada. Já ao pegar a BR101, verifiquei que o carro me foi entregue sem geometria e balanceamento, mais erro da concessionária do que da marca, mas continuei a viagem assim mesmo. Ao utilizar o arcondicionado, ficou um barulho na ventoinha como se estivesse roçando em algo ou então fora do eixo, até apresentou em algumas ocasiões um cheiro de queimado. Liguei para a consecionária só para titulo de informação, e disseram que não tinha problema que na segunda poderia ver(era final de semana).
No retorno da viagem, ao pegar chuva, o limpador fazia um barulho que era irritante, como se o vidro estivesse seco. deixei acumular agua, mas o ruido permaneceu... acabei por utilizar assim mesmo o limpador.
Fora estes dois problemas, temos algumas coisas que ai sim, são problemas do carro:
- Suspensão do carro muito curta para nossas estradas esburacadas, volta e meia ocorre final de curso;
- O cambio, muito longo, demora muito para retomada de velocidade, varias vezes tem que reduzir a marcha para ter uma retomada no estilo 1.0(retomada pior que o meu carro anterior um chevrolet classic 2007), apesar de ser 1.3. ( vou só fazer um recomentário, pois a economia que estou tendo em combustivel, acredito ser por causa deste cambio longo).
- Porta malas pequeno, quase um porta mochila, como me definiram recentemente, em viagens com a familia(eu e minha esposa) temos que estar rebatendo o banco traseiro(1/3) pois falta espaço(pode ser porque sai de um chevrolet classic - corsa sedan - e fui para um hatch, mas quando comprei não achei que fosse tão menor;
- O radio não lê estrutura de pastas com mais de um nível, e também se voce liga o primeiro estagio da ignição e liga o radio após a partida o radio fica mudo e só volta a funcionar se você preciona duas vezes o mute , o que segundo a concessionária é normal(eu acho que não, mas até o momento não tive resposta da chery);
- Posição de dirigir mais elevada e confortavel;
- Espaço para motorista e passageiro dianteiro otimos, não ficamos nos batendo como no classic, que apesar de ser mais largo que o face, é mais apertado internamente;
- Economia de combustivel grande, nesta primeira vantagem fiz uma média de 16km/l na estrada c/ar condicionado ligado;
- Radio com bom aterramento, o que proporciona um alcance maior, dá pra escutar nossas radios favoritas por mais tempo;
- As portas tem bom angulo de abertura e a altura do veiculo facilita a entrada dos passageiros;
sábado, 1 de janeiro de 2011
Chery Face - Porque?
Boa Noite,
Como todo mundo sabe os chineses estão dominando o mundo (socorro......) com produtos de preço baixo e qualidade nem sempre confiavel, (pelo menos é o que todos pensam......), apesar de que quase todos os produtos de marcas famosas serem produzidas lá.
Parando de encher liguiça, este blog tem como principal finalidade ajudar a todos que pensam em comprar um carro a avaliar as possibilidades de um teste de longa duração de um dos modelos chineses, neste caso o face. De maneira alguma venho a fazer propaganda de uma marca ou outra, mas como viajo bastante (média de 1000km semanais), vou desgastar o meu cherry face rapidamente, o que pode vir a ser um problema pra mim (resolvi arriscar em comprar um carro que esta a pouco tempo no mercado e que NENHUMA revista especializada resolveu fazewr testes em carros chineses até o momento.), mas para ajudar a nos brasileiros, que gostamos de uma barbada, vou escrever aqui tudo que me aconteceu e que acontecerá durante a minha feliz ou triste experiencia.
Até mais....
Como todo mundo sabe os chineses estão dominando o mundo (socorro......) com produtos de preço baixo e qualidade nem sempre confiavel, (pelo menos é o que todos pensam......), apesar de que quase todos os produtos de marcas famosas serem produzidas lá.
Parando de encher liguiça, este blog tem como principal finalidade ajudar a todos que pensam em comprar um carro a avaliar as possibilidades de um teste de longa duração de um dos modelos chineses, neste caso o face. De maneira alguma venho a fazer propaganda de uma marca ou outra, mas como viajo bastante (média de 1000km semanais), vou desgastar o meu cherry face rapidamente, o que pode vir a ser um problema pra mim (resolvi arriscar em comprar um carro que esta a pouco tempo no mercado e que NENHUMA revista especializada resolveu fazewr testes em carros chineses até o momento.), mas para ajudar a nos brasileiros, que gostamos de uma barbada, vou escrever aqui tudo que me aconteceu e que acontecerá durante a minha feliz ou triste experiencia.
Estou com um chery Face a gasolina(não existe flex até o momento) desde o dia 12 de dezembro e atualmente já passei dos 5000 KM (como disse rodo muito) e até agora estou satisfeito com o carro. Ele roda bem e é economico até os 140km/h.. estou conseguindo fazer uma média de 14 à 16 km/l com o ar ligado. O unico porém é que as concecionárias de SC, não são muito atenciosas.. fazem pouco caso das reclamações(não vou por nomes, para não prejudicar ninguém). Nas próximas postagens vou explicar melhor o que aconteceu.....
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